铁路运shu的ji术经济特zheng
　　南京物流gong司zai铁路运shu承dan着全国ke、huo运shu总量相当大的比重。铁路是各种运shufang式的主要力量,是大动mai:它zai交通运shu体系中起着骨干和主导的作用。dan是,铁路运shu需要定的轨道,离kai轨道cun步nan行,发展有一定的juxian性。同时,建筑铁路需要花费大量的投资、lao动力和动力资源、金shu及qi他物质。铁路誮ia霉潭ㄗ什鷇uo,折旧费用占运shu成ben比重大,zai一定时期na,固定she备投譻hi皅i维持费用基ben上与运量无guan,所以,随着运量的增jia,单位运shu产pin分摊的运shu费用会相对减shao,从而降低运shu成ben。

　　南京物流gong司运shu成ben与kehuo运量大xiao、运shufang向、运shu距离、牵引类型、列车重量等因素有guan铁路运shu的ji术经济特zheng,可以用一定的ji术经济指标来反映。这些指标有运yingji术指标、实物指标和jia值指标等几类。

　　南京物流运yingji术指标主要有:运shu的经常性(不间断性、均heng性和节奏性的程度):通过neng力和shu送neng力;huo物送达和lvke运送的su度和时间:运shuhuo物的完好程度和lvke的舒适程度:运shu的安全和可靠性程度以及ji动性等。

　　实物指标包括:lao动lv和lao动力需要量:燃料和电力(neng量)、金shu簍ui渌鹀ai料的单位需要量等

　　按照运yingji术指标和实物指标来shuo,各种运shufang式的所有差别,通常du要zai经济jia值指标上反映出来。列ru经济jia值的指标有:运ying支出和运shu成ben:基建投资需要量以及运shu基金需要量,zai途huo物所需要的国min经济流动资金,与运送时huo差huo损有guan的损失和fei性支出等。

　　1.huo物送达su度：

　　采用和发展su度kuai的运shufang式,可以缩duanhuo物从di至消费di的时间,使huo物neng迅sudi投ru,减shaozai途huo物数量,节约流动资金,对于国min经济扩大再有着重大的经济yi义。同时,huai可以提高运shushe备利用效lv,jiasu运shu工具的zhou转,相应di减shao运shushe眆u驮藄hu工具的需要量。所以,huo物送达su度指标是pingjia各种交通运shufang式经济效guo的主要指标之一。

　　南京物流gong司铁路运shu的ji术su度较高,dan铁路zaihuo物运送过程中,需要jin行列车会让(单线)或越行(双线)及qi他解体、编zu等ji术作业,因而运送su度低于ji术su度huo物送达su秗e【鲇趕hi发和到达作业时间以及huo物zai场、库停留的时间。mu前,铁路的shi发和到达作业时间zai运shu时间中所占的比重较大。zaihuo车zhou转时间中,huo物作业停留时间约占40%,ji术誮u凶Ａ羰奔湔?5%,zai途行驶时间zhi占35%左右

　　运shu的经常性,对huo物送达su度也有一定的影响,铁路运shu的高度的经常性,是保zhenghuo物送达su度较高的重要条件之。

　　2.运shu成ben：

　　南京物流gong司运shu成ben是运shu业的一ge综he性指标,它反映运shu过程中物化lao动和部穤hi頻ao动的消耗。过程中,采用先jin的ji术she备、he理的zu织管理工作、ji术作业过程和lao动fang法,du可以获得较高的lao动lv和工具、she备利用lv,节约燃料和cai料,从而可以达到较低的运shu成ben,节约国min经济的运shu费用。

　　3.基ben建she投资：

　　南京物流gong司各种运shufang式投资的大xiao,取决于它men的物质ji术基础的构成和性质。各种运shufang式的物质ji术基础的构成各有qi特点,从而形成chu期投资和后期投资的差异。一般dishuo,固定she施(线路和gang、站建筑)比重大而活动she备(运shu工具)比重xiao的运shufang式,所需的chu期投资大、后期投资xiao,反之亦然。铁路运shu业,由于固定she施的工程费和建筑cai料、lao动力消耗大。因此,它的线路投资高。

　　4.lao动lv：

　　lao动lv因运shu工具的载重量和运shuneng力不同有着显著的差异。水运干线的chuan舶或chuan队载重量大,与qi他运shufang式比较,它具有较高的lao动lv。汽车运shu因汽车载重量xiao,誮ia胠ao动力较duo,因此比qi他运shufang式低。而铁路运shu的lao动lv较水詓huo?而显著di高于gong路。

　　5.qi他指标：

　　南京物流gong司运shuneng力、运shu经常性与灵活性,各种运shufang式有很大差别。水运和铁路du具有通过neng力大,neng够danfu大量运shu任务的运shufang式。铁路运shu的经常性适he强,汽车运shu次之,水运较差:而灵活性以汽车wei适he好。